警匪追逐战也难不倒,CHEVROLET推出2021 Tahoe两款警用车型

警匪追逐战也难不倒,CHEVROLET推出2021 Tahoe两款警用车型

  近日,CHEVROLET品牌的2021年式Tahoe又推出了警用车版本车型,还特别设计了两款用于不同用途的警用车,也就是主要用于公路追逐的PPV(Police Pursuit Vehicle)警用公务车,还有适合越野路段特种服务车SSV(Special Service Vehicle);虽然警用车的外观与一般皮卡车没什么太大的不同,但PPV版本可是进行了全面的硬体设备升级。

警匪追逐战也难不倒,CHEVROLET推出2021 Tahoe两款警用车型

  PPV警用公务车型方面,除了前方增加灯条及推杆之外,SSV与PPV都保留了Tahoe Z71的前保险杆及前方面板设计,加大了斜坡角、使车辆能够越过较高的路缘或是分隔岛,也采用Z71车型上面的前底盘护板,并且使用了特制的汎世通(Firestone)的Firehawk Pursuit轮胎搭配20吋钢制轮圈,虽然加重了车辆重量,但能够面对猛烈撞击与弯折,只要不是轮胎破裂或断裂,都能够应付。

  PPV与SSV外观看起来差不多,但PPV车型上,又进行了更大量的硬体设备改装,以提高性能;5.3升V8引擎输出马力355 hp、扭矩520牛米,并不比普通车型的引擎马力高,但引擎摇臂室盖采用Camaro ZL1车型上所使用的,据车厂说法,能够提供更好的通风、让引擎处理高速转弯时的时间能够更加持久,同时,车厂也降低了PPV的离地高度,一并调整弹簧、避震器、防倾杆等,为的就是让车辆能够应付追逐战中可能遇到的各种难题。

  同时,引擎与10速自动变速箱都配备油冷却器,煞车系统采用Brembo前煞车卡钳,至于让性能大升级的关键,便主要因为搭载离合式后限滑差速器;另外,PPV也将配备一颗大型辅助电池,但不会影响驾驶性能,主要能够在引擎熄火时运行车灯、收音机等设备,还有一个高输出的交流发电机,在引擎开动时负责运作、替电池充电。

  配备方面,PPV可选择双轮或四轮驱动,但SSV仅提供四轮驱动,而且没有PPV上面各种驾驶性能的升级,但提高越野能力的地形模式(Terrain Mode)将为标准配备,拖曳套件则是选配,可让Tahoe SSV拖曳重达3,720公斤,而且包含一个两速分动箱,就算在低速之下也能使用四轮驱动。

  车厂表示,这些特种用途的Tahoe生产预估今年下半年才会开始制造,并且在明年初就能开始提供给警察部门使用;目前车厂尚未提供价格资讯,但就算一般民众想要购买,也只能等到这些车款从警队“退休”之后,才有可能买得到。


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